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【转载】中国高超音速飞行器20马赫逆袭:打脸美国  

2017-06-23 10:07:25|  分类: 道听途说 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国高超音速飞行器20马赫逆袭:打脸美国
2017年06月19日
    1小时打遍全球,二十倍高超音速
    美国掌握核心科技,提出来的概念也都惊世骇俗,科学家嘛,牛自然是吹得越大越好,圆上了诺贝尔奖提名,圆不上那也是为人类探索了科学。
美军高超音速武器
    财大气粗的美国先后上马X-43,X-51,X-plane,XS-1等一系列高超音速飞行器计划,美国宇航局(NASA)、美国空军研究实验室(AFRL)、国防高级研究计划局倾力奉献
    然而,正如他们的主人那样,欲行不道,下场不妙。尽管美国空军发言人信誓旦旦地宣称“冲击更高飞行速度的脚步不会停下”,然而随着X-51等高超音速实验项目屡试屡败,这句豪言壮语也就被当成了聊以自慰的阿Q语录。

X-43和X-51

美国人不曾想到的是,当年这一带着实验和恐吓全世界目的的高超音速实验计划,把万里之遥的中国吓了一大跳。

当时中国唯一可以拦截弹道导弹的项目就是640工程,可是他下马了!由640工程科技成果演化而成的远程预警雷达和拦截导弹根本不具备拦截高机动性高超音速目标的可能性。

美国人可以把这个计划当游戏玩,玩坏了就当探索科学,中国人不敢,因为玩坏了战略上要处于极度劣势。尤其是当时美国人已经开始推进导弹防御系统,后来又退出了反导条约。

640工程

反导系统的第一阶段目标还是要求拦截50枚战略弹道导弹!这不明摆着针对中国嘛,俄罗斯导弹都是以百做单位的,谁只有24枚能打到美国的导弹?拦截对象不言而喻。

本着知己知彼百战不殆的原则,中国人也开始高超音速飞行器的研发。但我们和美国不一样,中国人搞不出这个东西,那是关乎国家命运的!

美国人这一吓,还真的把中国人吓到前头去了。

反导系统的第一阶段目标还是要求拦截50枚战略弹道导弹

高超音速武器原理并不难理解,钱学森在美国留学期间,就从缴获的德国资料中发现了桑格尔弹道的有关文件。桑格尔弹道的水漂原理让他大受启发,准对桑格尔弹道对技术要求比较高的缺点,钱学森提出了一个全新的“助推——滑翔”弹道,这就是“钱学森弹道”。

钱学森提出了一个全新的“助推——滑翔”弹道

从技术角度上看:

“钱学森弹道”较之“桑格尔弹道”更为复杂,最主要的问题是因为“钱学森弹道”研究重点是高层稀薄大气的流体力学问题,在空气特别稀薄的高层大气,空气分子之间的距离显著增加,空气不是连续的,而是呈粒子状态,这就意味着传统经验无效,数据和公式都要从头摸索,需要大量的实验数据和计算能力

而“桑格尔弹道”过程仅发生在大气低层,这个研究的重点是助推力,因为在大气低层的环境下,只要提供一个足够的力,就能形成下一个“跳跃弹道”。

问题就出在这一个“足够的力”上!

“钱学森弹道”较之“桑格尔弹道”更为复杂

中国在发动机领域一直非常吃亏,根本不可能提供“足够的力”,中国科研人员只能去解决复杂的“钱学森弹道”计算。而财大气粗又不喜欢下苦功的美国人觉得“钱学森弹道”计算复杂,容易导致系统偏差,反倒是“桑格尔弹道”更对美国胃口。

万万没想到!这高超音速发动机,它真这么难搞!

空气中的压力波以音速传递。常规燃烧的火焰扩散是亚音速的,所以压力波(热气)可以离开火焰(向上施加压力),维持正常燃烧。超音速燃烧完全不一样!火焰扩散速度比热气扩散还要快,那么无法离开的压力波(热气)就会压着火焰,燃烧能量不断积聚而无法释放,最终以爆炸的形式释放出来。高超音速

动机就是爆炸连续可控发动机,难度极其变态。

这么难的发动机,做小了可能还容易,要做大,难上加难!笔者并不知道中美在这项技术上的路线是不是一致,或者说美国人是不是自己作死,选择了一条不可能完成的路线,但结果是显而易见的!

传说中的WU-14高超音速飞行器目前为止一共进行了7次亚轨道飞行测试,全部成功

虽然WU-14仍需要火箭助推进入轨道,并没有发展出传说中的常规起飞实现高超音速飞行的能力,但这已经足够让美国人惊出一身冷汗的了。

WU-14仍需要火箭助推进入轨道

 鸭梨山大之下,美国也加快了AHW高超音速导弹的实验进度。然而……

前面说了什么来着,欲行不道,下场不妙呀!不得不说,当初美国人仗着自己发动机技术独步全球,选择的“升力体”方案完败给了“助推——滑翔”方案。

也许是感觉太过丢脸,美国最近的高超音速武器研发都在闷声闷气的进行,出风头就不想了,别被打脸就行。

美国最近的高超音速武器研发都在闷声闷气的进行

但是!中国有些人啊,真的非常坏!

中国人开了个国际邀请会,给大家介绍介绍成绩。如果会上的内容没有吹牛的成分,那么在2017年底我们还将看到一样黑科技

中国研制的涡轮-火箭-冲压组合循环发动机(简称TRRE)

中国研制的涡轮-火箭-冲压组合循环发动机(简称TRRE)。具体内容太过复杂,说出来影响大家心情,特别是笔者的心情,因为作为学渣的我也不知道这是什么东西!

但它有什么用途还是可以说的。这个东西可以让高超音速飞行器从地面起飞,然后逐步加速到高超音速,实现高层大气和亚轨道飞行。

这种飞行器有一个很简单的名字——空天飞机。

前面提到过的美国XS-1就是一种空天飞机,但他没有这么先进的发动机,仍然采用火箭动力,大气层内飞行必须用一架大型飞机背着飞到高空再启动火箭。

大气层内飞行必须用一架大型飞机背着飞到高空再启动火箭

更惨的是:

美国空军在第六代战斗机研发上,美国空军一直希望采用变循环(AETD)发动机,但现在看来,如果中国在下一代轰炸机上使用TRRE发动机,那么美军将面临没有任何一款战斗机或者导弹可以追上中国新式轰炸机的局面。

美国空军一直希望采用变循环(AETD)发动机

那将是何等窘态啊!别说亚轨道,就是高楼上扔下一只鸡蛋都能砸死人,如果中国轰炸机在战区上空以高超音速掠过,丢下几只“鸡蛋”,那下面的美军不知要如何感想。

一小时打遍全球,二十倍高超音速。人啊!真是不能乱吹牛的,吹着吹着没准就被人家做到了。

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